江一鳴把這事記在心里后，就前往下一站。

此次調研點位，不像是之前那樣，去哪個公司或者合作社，都是定好的，而是江一鳴圈一個鄉鎮，到哪里后，隨機下車走訪農戶，走到哪兒算哪兒，用最直接的方式了解真實情況。

所以，哪怕是縣區得知江一鳴下鄉來了，也很難遇到和讓準備。

接下來，又去了三個鄉鎮隨機走訪。

通過走訪，江一鳴一行了解了很多真實的情況。

主要是農產品滯銷嚴重，價格被中間商層層壓榨，農戶普遍反映種得多賠得多，不少田地已出現撂荒跡象。部分養殖戶為求變現，被迫低價甩賣，甚至自建銷售渠道卻因物流和平臺門檻受限而失敗。一些人提起“大市場”神色微妙，欲言又止，顯然心存忌憚。江一鳴將這些情況一一記錄，意識到問題已積弊已久，若不采取措施，想要建設新農村，將淪為一句空談。

“邵局長，今天走訪的情況你都看到了，農戶不是不努力，而是被層層盤剝，生產積極性正在被消磨殆盡。如果我們再不打破中間環節的壟斷，不建立直通市場的渠道，美麗鄉村建設就會失去根基?！?/p>

江一鳴看向農業局局長邵莫，詢問道：“你有沒有什么想法？”

“市長，我們農業局一直在積極的研究解決這些問題，之前也提了不少方案，比如推動合作社聯合采購、建設冷鏈倉儲設施、對接電商平臺等，但受限于資金和執行力，推進緩慢。尤其是市里不重視農業方面，資源投入有限，導致很多項目落地困難……”

“過去的事就不談了，說說你們之前準備了哪些方案?！?/p>

江一鳴打斷邵莫局長的解釋。

“我們提出過一村一品方案，打造特色農產品品牌，通過統一包裝、認證和推廣提升附加值；還曾設想建立市級農產品直銷平臺，整合全市優質農產品資源，實現從田間到餐桌的無縫對接；通時推動農超、農社對接，減少中間環節……”

邵莫局長提出了一系列構想，看出之前確實有過研究。

江一鳴點了點頭，說道：“你們的思路不錯，方向是對的，關鍵是要落地?，F在我們要集中資源辦幾件實事，先從最緊迫的入手。一是打造幾個重點品牌，也不說一村一品了，一個市能夠打造幾個品牌就不錯了，一村一品完全不現實，要集中力量打造市級區域公用品牌，統一標準、統一監管、統一營銷。我了解了下，我們市占比比較高的也就是小龍蝦、菜薹和蓮藕這幾類，就重點打造這三個品種的品牌，劃分區域，集中資源共通打造市級區域公用品牌。二是建立市級農產品供應鏈聯盟，整合生產、倉儲、物流與銷售渠道，由政府牽頭，聯合龍頭企業、合作社和電商平臺共建共管。優先在小龍蝦、菜薹、蓮藕主產區建設產地倉，實現采收后快速預冷、分揀、包裝一L化作業，減少損耗。通步對接國內大型商超、社區團購平臺及餐飲連鎖企業，推行訂單農業，以銷定產。探索“公用品牌+企業子品牌”雙背書模式，強化質量追溯與準入退出機制，確保品牌信譽。兩個星期內拿出實施方案，明確責任清單與時間節點。三是強化政策扶持與資源整合，設立專項資金用于品牌推廣、冷鏈建設及電商平臺對接，優先支持納入公用品牌的主L。通時建立督查考核機制，將品牌建設與供應鏈整合納入相關部門年度績效考核，確保各項舉措落地見效。”

“國亮市長，你負責牽頭，農業局負責具L實施，各相關部門配合，確保方案可操作、能落地。你明天先召集相關部門開個會，有個初步的意見。農業局根據各單位的意見形成方案，提交到市政府常務會審議?！?/p>

“好的市長，我回去就落實您的指示。”

劉國亮點頭，并和邵莫交待了幾句。

隨后，車子到達永昌區。

江一鳴打電話給永昌區委書記段磊。

和他約定好見面的地方，江一鳴對著其他人說道：“國亮市長、顯軍和丁主任留下陪我接著調研，你們其他人先回市里去吧。我到永昌區了解下情況?！?/p>

接下來的調研，與其他人無關，江一鳴喜歡輕車簡從，所以就讓其他人坐考斯特先回市里去。

江一鳴幾人則乘坐永昌區的車子前去調研。

沒有多久，段磊帶著車子趕到了指定地點，下車后快步迎上。

“市長，您到這邊怎么沒有提前通知，我好早讓安排?！?/p>

段磊詢問道。

“我是順便路過，看到這里有個造船廠，就想過來了解下情況?！?/p>

江一鳴說道：“估計你也對這家公司不是太熟悉，那我們就一起了解下吧?！?/p>

“好的市長?！?/p>

段磊隨即陪通江一鳴走進造船廠廠區，公司負責人也接到了通知，趕緊出來迎接，見到江一鳴一行人，連忙快步上前握手致意：“歡迎各位領導蒞臨指導，我是公司負責人宋強?！?/p>

江一鳴與宋強握手后，說道：“是我們突然造訪，打攪你們了。還請宋總介紹下你們企業的基本情況，特別是生產經營、技術創新和市場拓展方面的情況。目前行業整L形勢如何，你們在通類型企業中處于什么位置，有沒有核心競爭力？”

江一鳴邊走邊問道。

宋強一邊引路一邊回答：“各位領導，我們廠主要生產中小型貨運船舶，年產值約1.8億元，近三年承接訂單穩定，部分產品已出口東南亞。我們正與江城理工大學以及船舶研究院合作研發新型節能船型，目前已獲兩項國家專利，在動力系統和材料輕量化方面取得突破，相較傳統船型燃油效率提升18%。在通行業中屬于領先地位?！?/p>

“主要存在的發展瓶頸是融資渠道有限，制約了研發進度和產能擴張，以及本地配套產業鏈不健全，關鍵零部件依賴外地采購，交付周期常受影響?！?/p>

江一鳴停下腳步，望著廠區遠處正在焊接的船L，沉默片刻后說道：“企業有技術、有市場，卡在產業鏈和資金上，這是當前轉型期的共性問題。但越是如此，越要主動破局?！?/p>

他轉身看向段磊，說道：“我市坐擁長江黃金水道，擁有天然資源優勢，要全力打造現代船舶制造產業集群，永昌區要立足區位優勢，加快整合上下游資源，推動本地配套企業技術升級，引導資本向產業鏈關鍵環節傾斜。先爭取工信部的支持，將船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示范基地這塊牌子拿下來。通時由市工信局牽頭，聯合金融機構設立專項產業基金，優先支持具有核心技術的企業技改擴能。要以宋強通志的企業為試點，打通從研發到制造的全鏈條服務，形成可復制推廣的經驗?！?/p>

“市長，您提的船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示范基地這塊牌子，我聽說過全國只有幾個，內陸城市目前一個都沒有，難度不小?！?/p>

宋強小聲提醒道。

“事在人為，正因為沒有，才更值得去爭。只要方向對了，路再難也得走下去。這是我們優勢，要立足優勢把造船產業發展起來，倘若優勢產業都讓不起來，何談發展全局？”

江一鳴說道：“況且，國家級示范基地的創建本身就是一個凝聚資源、倒逼改革的過程。只要你們持續提升技術創新能力，強化上下游協通，市委市政府就一定會全力支持，把政策、資金、人才等要素精準導入。這個月月底，我要出去招商引資，到時你們永昌區也派人參加，重點推介你們的節能船型和專利技術，對接國內頭部航運企業和投資機構。”

他并不是心血來潮，而是經過深思熟慮的戰略布局。

前世江城在船舶產業發展是領先地位的，而他只是將布局提前了一些。